Ez a szekció lehetővé teszi a felhasználó által írt összes hozzászólás megtekintését. Vedd figyelembe, hogy csak azokba a fórumokba írt hozzászólásokat látod, amelyekhez hozzáférésed van.
Bendi: Tenyleg szep a jetblack, de en nem mertem bevallalni miutan eloben nezegettem. Tokban mondjuk jo lehet, de nekem heti 2-3 betervezetlen ejtes mellett tul kockazatos.
Beleférhetett volna a költségvetésbe egy Gorilla Glass hátlap, de hát ennyi az egy főre jutó almás büdzsé.
[/quote] Edit: Hagylak inkabb. Szep cizellalt mondanivalo. Bendi: Milyen tokot es foliat vettel?
Bendi: Tenyleg szep a jetblack, de en nem mertem bevallalni miutan eloben nezegettem. Tokban mondjuk jo lehet, de nekem heti 2-3 betervezetlen ejtes mellett tul kockazatos.
En is tobbszor osszefutottam mar rendorrel, de az ultetest meg csak meg sem emlitettek, pedig 3,5 centi nem keves. Lehet azt hiszik az MX5 alapbol ilyen.
10 körül van elvileg. Mondjuk annyit talán nem ér, nem szól rosszul, de én a kényelméért szeretem. Tökéletesen illeszkedik a fülembe, de nem zár el teljesen a külvilágtól. Motorozni nagyon jó. Én amúgy szimplán elhagytam valahol, de nővérem meg egy másik csajszi sem használta a sajátját, úgyhogy rögtön lett kettő. Az egyiket persze szintén elhagytam azóta, de a másik megmaradt...
Nem rad gondoltam elsosorban. Ez nyilvan reszben igaz, de ez azert eleg szelsoseges pont. En ugy fogalmaznek, hogy szinte az osszes BMW-t jo vezetni, ami ritkan fordul elo a tobbi gyartonal. De annyi jo auto van ezeken kivul is.
Zarkozgatnak, aztan majd az evek eldontik mennyire lesz idotallo a dolog. Nem csak elektronika teren van valtozas, a Renault peldaul a friss modellekkel elkepesztot lepett elore (Megane, Talisman, Espace). Az uj Meganenal van szemelyes tapasztalatom, azt az autot ugy odaraktak, hogy a futomuve pariban van egy par eves sportfutomuves A4-essel, tulzas nelkul. Anyaghasznalatban a kevesbe latvanyos teruleteken elofordulnak meg bena muanyagok, de az osszkep brutalisat lendult az uj Renault modellekkel (erdemes TC-on is utanaolvasni). A Citroen meg fel evszazad utan dobta a hidros futomuvet, ami egy gyoker otlet volt szvsz. Autosujsagirok zengtek odakat a finomsagarol, raadasul egy tok egyedi megoldas volt... Ugy latszik nem erte meg nekik.
Ne menjen at farokmeregetesbe legyszi, tok jo lenne ez a topik azoknak, akik tenyleg az autokat szeretik, nem a karikakat meg csillagokat. <3 ON: Francia autoja valogatja, melyik az elromlos es melyik nem, de azert ez inkabb az elozo evtizedben volt jellemzo. @Martin A Cliora: Jo dolog a kisauto, mert nem kell nagy motor bele a szorakozashoz. Mondjuk erzesben mas mint egy M3, vagy akarcsak egy Z4 3ezres sorhatossal, de legalabb nem kerul sokba a fun factor.
@Zharko Az enyem latott mar havat, esot, betont, kovet, sot egy buli utan meg hanyast is (akkor egy estere elment a jack outom de kis tisztitassal helyrejott) es meg mindig csak par nagyon apro serules van rajta. Legutobb a lepcson rohantam le, hatrafele kirepult kozben meteres magassagbol, megpuszilta a kovet, aztan par lepcsofokot meg esett a biztonsag kedveert, es semmi nem tortent (ez mondjuk azert koszonheto az uvegfolianak es a toknak is).
Én egy S7 Edge-et próbálgattam a napokban - ami ha jól rémlek i6s+-szal van pariban -, az első konkurens telefon, ami legalább egy picit bejött. De feleslegesen nagy, az Android még mindig nembegyere nekem, árban meg szintén eszeveszett drága, nem kéne.
Üzenetek megjelenítése
<3